Grátis, On SquadRace segue a essência da corrida amadora, a de ser aberta a todos

On SquadRace de 2025 no edifício-garagem do Allianz Parque (Davi Arduino/Fotop)

Corrida não é, mesmo, tudo igual. Um exemplo disso foi, em 6 de setembro, a segunda edição de São Paulo (e brasileira) da On SquadRace, prova curta de revezamento que passa por outras cidades, como Chicago, Los Angeles, Nova York, Miami (Estados Unidos), Cidade do México, Montréal, Toronto (Canadá), Bogotá (Colômbia) e Santiago (Chile). Dois pisos do edifício-garagem do Allianz Parque, na zona oeste da capital paulista, foram transformados em uma pista que, por mais simples que parecesse ser em um primeiro momento, se tornou bastante desafiadora. A participação de cada membro dos quartetos foi curta, mas superintensa.

Andrei Spinassé e Fernando Zacharias correm na On SquadRace (murilo.mvp/Fotop)

Embora ali houvesse corredores amadores muito acostumados a participar de provas, a On SquadRace certamente foi a mais singular de toda a temporada 2025 deles. Em que outra corrida se desafiariam nas retas e nas rampas de um edifício-garagem, com iluminação e sinalização típicas de fase noturna ou indoor de um game, em cerca de 400 metros (ao fim de duas voltas)?

Equipe de comunicadores participa da On SquadRace (Dalton Yamashita/Fotop)

E não foi um evento restrito a convidados: a On, marca de tênis de origem suíça, abriu inscrições grátis para quem quisesse participar da SquadRace com seu quarteto, e as vagas disponibilizadas foram preenchidas em pouquíssimos minutos. Amigos puderam correr juntos, portanto, e outras equipes se formaram conforme os convites feitos.

Integrei a dos comunicadores, denominada Deadline, com Cacá Filippini, Nyvienn Reis e Márcio Gomes. Senti um clima leve, sem cobranças, tanto no meu quarteto quanto em muitos outros, com cada um dando seu melhor (independentemente de qual fosse naquele dia).

Assista ao vídeo curto e veja como foi a On SquadRace de 2025:

@esportividade Mario Kart da vida real, versão On Running. Com inscrições GRATUITAS, esgotadas em poucos minutos, foi realizada no edifício-garagem do Allianz Parque a segunda edição de São Paulo (e segunda brasileira também) da On SquadRace, corrida curtíssima de revezamento que literalmente acabou em festa. Você participaria da próxima? #corrida #corridaderua #on #onrunning #onsquadrace ♬ som original – Esportividade

Pelo segundo ano consecutivo, a On deu oportunidade de participação a corredores dos mais diversos – lentos e rápidos, experientes e novatos, inscritos por conta própria e convidados –, mistura que se faz necessária nos dias atuais, em que a corrida é para todos e feita por todos – vide o crescimento espontâneo dos grupos. Além disso, os participantes receberam um kit pós-prova e tiveram acesso grátis, também no Allianz Parque, a uma festa assinada por Gop Tun.

On Cloudflow 5

Andrei usa On Cloudflow 5 na On SquadRace (Dalton Yamashita/Fotop)

Enquanto em 2024 participei da On SquadRace usando um On Cloudflow 4, corri na edição de 2025 com o On Cloudflow 5. Já tendo treinado com uma vez com ele na semana anterior à prova da On, nela pude confirmar a minha primeira impressão: embora visualmente as versões se pareçam bastante, a 5 é um passo adiante dado pela marca – apesar de estar cerca de 30 gramas mais pesado (no tamanho 43, 308 gramas).

A placa Speedboard, mesclando nylon com fibra de vidro, deixou a sensação de corrida do 5 mais homogênea que a do 4. E mais propulsiva. Foi, portanto, um ótimo companheiro para a On SquadRace. E assim o será em treinos que envolvam abrupto ganho de velocidade. E quanto à estabilidade? Nas curvas do edifício-garagem do Allianz Parque, não senti qualquer insegurança vinda dele.

Continua não sendo o modelo mais indicado para paces mais altos, e a própria On deixa claro que se trata de tênis “de velocidade”.

Tênis são uma escolha pessoal; o escolhido por uma pessoa pode não ser bom para outra. Antes de optar por um modelo, você pode experimentá-lo em uma loja para tomar uma decisão mais assertiva.

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