São Paulo - região metropolitana
Corrida de rua 01/12/2019

Dobradinha com corrida do Olga Kos e Gol Airport Run rende ‘bagagem’ cheia

Por Andrei Spinassé, editor do Esportividade

Inclusão a Toda Prova e Gol Airport Run (Esportividade)

Fotos da Inclusão a Toda Prova: clique aqui e confira as suas.

Fotos da Gol Airport Run: clique aqui e confira as suas.

Uma feliz coincidência permitiu algo que não é muito comum, mas passa pela cabeça de corredores aficionados: disputar duas provas no mesmo dia. A reportagem do guia Esportividade encarou essa “maratona”, iniciada com a décima corrida do Instituto Olga Kos e encerrada com a Gol Airport Run, em Guarulhos, no domingo, 1º de dezembro de 2019.

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A temporada 2019 foi a quinta do Instituto Olga Kos como realizador de corridas de rua, que usa para divulgar seu trabalho e a causa pela qual luta: a inclusão social de pessoas com deficiência. A cada ano que passa, os eventos, que contam com a ajuda da Lei de Incentivo ao Esporte e, por isso, têm valores de inscrição abaixo da média, ficam mais conhecidos.

Inclusão a Toda Prova, corrida do Olga Kos, na avenida Rubem Berta (Esportividade)

Na Inclusão a Toda Prova-2019, o IOK diz ter levado 17 mil pessoas às ruas das imediações do parque do Ibirapuera, na zona sul de São Paulo. O “mar verde” – cor da camiseta – era constatado principalmente na avenida Rubem Berta, onde, devido às subidas e descidas, tinha-se noção de que havia mesmo uma multidão.

“Sobe e desce” da avenida Rubem Berta durante Inclusão a Toda Prova, corrida do Olga Kos (Esportividade)

Ver tanta gente correndo ou caminhando foi uma sensação só comparável em São Paulo à que se tem na São Silvestre. A grande vantagem da Inclusão a Toda Prova em relação à mais tradicional corrida do país foi ter, além da prova de 10 km, uma de 6,1 km, permitindo que iniciantes também pudessem participar dela.

camVocê em ação na corrida: encontre e baixe sua foto
Clique aqui para ver suas fotos como participante da Gol Airport Run de 2019; ache as dos amigos também!

Para a jornada dupla funcionar, não foi possível permanecer muito tempo na “arena do evento”, montada diante do obelisco. Afinal, a entrega de kits da Gol Airport Run terminaria às 10h e a largada seria autorizada às 11h.

Balcão de check-in é usado para entrega de kit (Esportividade)

Chegando ao estacionamento do Terminal 3 do GRU Airport, a expectativa maior era a de correr e ver grandes aviões que voam para o exterior. A retirada de kit, efetuada nos balcões de check-in da Gol, deu um clima totalmente diferente do habitual a esse momento. Lá podia-se encontrar outros que também estavam em jornada dupla de corrida.

Aviões são vistos por corredores durante Gol Airport Run (Esportividade)

Assim como em 2018, ano de estreia do evento da SportsFuse e da Reserva de Ideias, os corredores não passaram pelas pistas de pousos e decolagens de Cumbica, mas puderam observar “de camarote” as belas aeronaves. O percurso de 5 km incluiu trechos rústicos das dependências do aeroporto.

Terminal 3 do GRU Airport recebe corrida (Esportividade)

Outro momento especial foi passar sob a cobertura da área de circulação de veículos do Terminal 3. Boa parte do último quilômetro foi corrida ali.

Corredores a poucos metros da chegada da Gol Airport Run (Esportividade)

Ao fim da prova, os organizadores entregaram aos atletas água, frutas, medalha e, é claro, o famoso “kit cesta básica”. Uma “arena” repleta de ativações – como música, massagem e degustação de comidas e bebidas – estava à disposição deles.

“Arena do evento” da Gol Airport Run (Esportividade)

Com muita bagagem – não literal – e uma sacola – literal – de produtos, chegou ao fim essa dobradinha. Que venham as próximas!

Resultados da Inclusão a Toda Prova: clique aqui e confira o seu.

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Comentários


  • Gledson Cordeiro disse:

    Na Inclusão a Toda Prova-2019 foi uma corrida excepcional. Parabéns aos organizadores.

  • Daniel Sciacco Fontoura disse:

    Queria ver uma foto dessa sacola “cesta básica” da Gol Airport Run!?

    Sobre a corrida Olga Kos único ponto negativo na quantidade monstruosa de corredores era a dificuldade de correr até a metade… Muita gente andando como um paredão, sem espaço para passar.
    Talvez numa próxima edição nesse local pudessem pedir para que quem fosse andar ficar só na direita, por exemplo…
    Mas estava bonito de ver a multidão verde!

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